时隔4个月，记者再度走访宜家徐汇店发现，前来停车的居民数量并不多，主要问题还是在于“商场离小区距离太远”。

　　车位没预想抢手

　　今年3月份，在宜家徐汇店的门外竖立起了一块“宜家徐汇商场停车库夜间停放细则”的告示牌。

　　时隔4月，记者再度来到宜家徐汇店进行走访发现，同白天相比，到了晚上6点多，宜家ABCD四个停车区的空车位有了明显的增加，在宜家想要找到一个空车位也并不困难。“之前开放夜间停车库就是为了想要方便附近的居民，但是来宜家停车的居民没有想象的多。”该工作人员说，先行开放的100个停车位也没有预计中的抢手，“平均下来，一个月被租下来的车位只有一半左右。而且选择单次停车的市民更加少，大部分还是会包月租下。”

　　居民反映离家较远

　　车主赵先生说：“这里离我家有点距离，大热天的，走回去太累，骑共享单车太热了。”

　　记者调查发现，宜家徐汇商场位于漕溪路近田林东路处，恰好是田林、徐家汇几个大型居住社区的交界点，但是距离附近的金谷园、爱建园、田林新苑等小区，步行还是有一定的距离。徐汇公安会同区建交委、田林街道、宜家徐汇商场曾携手共享单车企业，推出“共享停车＋共享单车”模式，在宜家徐汇店附近区域定点投放多辆共享单车，从而解决更多居民在停车之后步行回家的困扰，但是实际效果差强人意。

　　暂无意继续推广

　　在宜家徐汇店最初推出开放夜间停车库模式时，居住在宝山、浦东的居民纷纷表示，是否能将这样的措施推广至宜家宝山店、北蔡店？对此，宜家相关负责人表示，开放夜间停车库的效果同预期有所差异，“现在并不打算继续推广开来。”

　　宜家是否会因此而不再继续对外开放夜间停车？对此，宜家相关负责人明确表示，虽然停车位没有预想中的火爆，“但是并不会减少已经开放的停车位，目前也不会做出任何其他改变。”