近日，为进一步提高国际船舶入出港效率，上海检验检疫、海关、海事、边检共同开展上海国际贸易“单一窗口”国际航行船舶联合登临功能上线试点。

　　9月11日下午14：30，外高桥港区四期1泊位，口岸联检机构在“单一窗口”平台对一艘来自菲律宾马尼拉港的马绍尔群岛籍货轮“中外运苏比克”号发出了联合登临检查指令。30分钟后，联检机构工作人员完成全部检查。相较以往分散登临作业，新的“拼单”模式缩短时间70%以上。

　　口岸四家单位登临业务变“串联”为“并联”，大大缩短了通关时间、进一步避免了对船方作业的影响，让国际船舶入出港效率大大提高。

　　船舶联合登临机制由质检总局、交通部、公安部、海关总署四部委于2016年底联合发文提出，旨在口岸联检机构间建立船舶联合登临检查机制，减少重复登轮次数，缩短口岸通关时间，降低对船方作业的影响，从而为企业减少运营成本，拉动航运经济长效发展。

　　“单一窗口”平台进一步为船舶联合登临机制的实施提供了“拼单”功能。对同一艘入港船舶，如有两家或两家以上联检单位在平台上发出登临检查指令，即触发联合登临机制。海事部门将统筹有登临需求的机构，确定统一时间实施登临检查。在同一个时间段内，不同机构针对各自业务范围分别开展检查，让以往“你方唱罢我登场”的串联作业变为并联作业，大大提高了通关效率，提升船舶装卸及码头作业效率，减少企业靠泊成本。

　　在下一步的工作中，联合登临机制将根据业务实际边运行、边优化、边推广，进一步为连续七年集装箱吞吐量世界第一的上海港减负增效，体现自贸港区建设的深化改革意识和先进服务理念。