TechWeb报道 11月27日消息，据国外媒体报道，特斯拉上周四公布了旗下首款电动卡车Semi的售价，虽然高于目前的柴油卡车，但还是远低于专家预期，这或许是得益于电池技术的进步。
特斯拉在当时间11月17日发布了旗下首款电动卡车Semi，一周之后就公布了售价。特斯拉上周四公布的售价表明，续航300英里（约482公里）的入门版Semi售价为15万美元，续航500英里（约804公里）的高配版售价为18万美元，创始人系列中的那1000辆售价为20万美元。
虽然特斯拉公布的还只是基础价格，并没有包括需要用户选择的配置选项，即便客户在确定配置之后，最终售价会略高，但其还是会低于专家们此前的预期。
在特斯拉公布电动卡车Semi的售价之前，Axios记者史蒂夫?莱文（Steve Levine）曾出版过一本有关电池技术的书，在书中他提到专家们预计特斯拉Semi的售价在30万美元左右。《麻省理工技术评论》预计的售价更高，他们预计是在40万美元左右，比特斯拉公布售价的2倍还要高。
从外媒后续的报道来看，特斯拉电动卡车的售价之所以远低于专家的预期，可能主要还是得益于电池技术的进步。
特斯拉在发布电动卡车Semi时，表示其每英里的耗电量不超过2千瓦?时，这也就意味着其入门版Semi的电池容量在600千瓦?时左右，高配版的电池容量则在1000千瓦?时左右。
特斯拉方面的一名高管去年曾表示，电池组成本会降到每千瓦?时190美元以下，这样1000千瓦?时的电池成本在19万美元左右，算上电动卡车的其他成本，Semi售价就在30万美元左右。 | 
