日产汽车最近似乎有点“水逆”。麻烦接二连三地找上门，前有裁员欲削减开支，后有前董事长卡洛斯·戈恩指控讨薪纠缠，今年第一财季业绩也不尽如人意。

　　7月25日，日产汽车发布的2019第一财季（4月1日至6月30日）报告显示，公司营业利润为16亿日元（折合1480万美元），暴跌99%。除中国市场外，日产在日本、美国、欧洲等主要市场销量都在下降。或许是为了削减开支，日产在发布财报当天还宣布，将在全球范围裁员1.25万人，预计在2023年3月前完成，裁员人数约占日产全球员工数的10%。

　　就在今年5月，日产才公布了裁员4800人的决定。有媒体报道称，大部分裁员工作将在利用率较低的海外工厂进行。

　　如今，日产在全球市场遭遇的情况并非一日之寒，从戈恩涉嫌公司违规财务行为被捕以来，日产似乎就一直在风波之中难以脱身。

　　戈恩索要巨额款项