图说：“东海救151”轮今天加入动态值班待命序列 东海救助局供图（下同）
今天，由上海船舶设计院设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的“东海救151”轮在东海救助局外高桥码头交付，并加入动态值班待命序列。
“东海救151”轮是我国救捞系统建造的第一艘4000千瓦新型中型海洋救助船，总长69.5米，型宽14.6米，型深6.8米，设计吃水4.4米，满载吃水5.2米，设计航速15节，定员36人（船员24人，乘员 12人），可搭载获救人员100人，载重量1000吨，满载排水量3350吨。
图说：“东海救151”轮是我国救捞系统建造的第一艘4000千瓦新型中型海洋救助船
这艘救助船的操作性能优异，采用全电力驱动全回桨推进方式，抗风能力达12级，具有DP2级动力定位能力，配置了北斗通信系统、对外消防、水面救生和防污染等救助设备，主要用于低海况下沿海水道、岛礁等浅水区域及复杂海域人命救生和船舶救助，也可兼顾高海况下救助任务。
东海救助局计划将“东海救151”轮部署在洋山水域，结合长江口值班待命的大功率救助船舶、应急救助队和救助航空器，形成大中小配套、远中近结合、海陆空全方位覆盖的主体应急救助网络，提升东海救助局的救助综合能力。 | 
