摘要： 就在理想汽车谋求上市、蔚来(3.51, 0.05, 1.45%)汽车股价回暖之际，国产特斯拉(478.15, -3.19, -0.66%)的进入，在车企界搅动起一番风浪。

　　继蔚来之后，国内又一家造车新势力也即将赴美上市。

　　近日，据外媒报道，理想汽车已申请在美国进行首次公开募股（IPO），计划筹资至少5亿美元（约合人民币34.8亿元）。

　　据钛媒体了解，理想汽车一个月之前刚完成首款“理想ONE”的量产，相较于已有营收的蔚来、小鹏汽车等，还未大规模交付的理想，更需要上市来扩大融资渠道。

　　过去一年，国内造车新势力过得并不轻松，在融资难、补贴退坡的困境下，众车企在寒冬中蹒跚前行。

　　2020年初，国产特斯拉的交付，让这些车企的处境雪上加霜。如此境况之下，理想汽车还能“理想”前行吗？

　　4年半时间实现量产，理想汽车谋求IPO输血

　　造车从来都不是一件容易的事。

　　从2015年7月创立北京车和家信息技术有限公司（理想汽车的运营主体，下称“车和家”）开始，到2019年12月4日，理想汽车花了接近4年半时间，才将首台编号为001的“理想ONE”交付给作家韩寒，至此拉开了交付的序幕。